Бульдозер Shantui SD22. Продажа бульдозеров Shantui из Владивостока.

Бульдозер SHANTUI SD22

Бульдозер SHANTUI SD22 (аналог бульдозера Komatsu D85A-18)

Цены на бульдозер Shantui SD22 во Владивостоке смотрите по прайсу

<<< вернуться в каталог бульдозеры SHANTUI

Бульдозер SHANTUI SD22 произведён с использованием импортных технологий для эксплуатации в особо сложных условиях. Двигатель СUMMINS NT855-C280 выбран для установки на бульдозер SHANTUI SD22 ввиду его высокой мощности, надежности и низкого расхода топлива. Машина укомплектована объемной лопатой отвала и мощным трехстоечным рыхлителем, что ведет к высокой эффективности работы. У бульдозера SHANTUI SD22 семь универсальных поддерживающих роллеров и увеличенная общая длина сцепления гусеницы с грунтом, что придает полную отдачу работе двигателя и увеличивает стабильность машины. В разработке бульдозера SD22 использовались новейшие импортные технологии, позволяющие говорить о выпуске бульдозера нового поколения. Использование комплектующих изготовленных ведущими иностранными производителями дает высокую эффективность и надежность. Бульдозер SHANTUI SD22 - идеальный вариант техники для строительных и дорожных работ.

Технические характеристики бульдозера Shantui SD22

Двигатель

Модель	СUMMINS NT855-C280(ВСIII) (рядный, водяного охлаждения, четырехтактный, с верхним расположением клапанов, прямого впрыска, с турбонагнетателем, дизельный)
Номинальная скорость вращения	1800 об/мин
Номинальная мощность	162 кВт / 220 л.с.) при 1800 об/мин
Кол-во цилиндров / диаметр / ход поршня	6 / 139.7 мм / 152.4 мм
Рабочий объем цилиндра	14010 мл
Расход топлива	205 г/кВч
Максимальный вращающий момент	1030 Нм/1250 об/мин

Скорость

Передача	1-2-3
Вперед	3.6/6.5/11.2 км/ч
Назад	4.3/7.7/13.2 км/ч

Силовая передача

Гидротрансформатор	одноуровневый, однофазный, трехэлементный
Трансмиссия	планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлическое соединение, принудительная смазка
Главный привод	коническое зубчатое колесо, одноступенчатое понижение скорости смазка разбрызгиванием
Бортовой фрикцион	мокрого типа, многодисковый, пружинный прижим, гидравлическое разъединение и управление
Тормоз	мокрого, плавающего типа, прямое гидравлическое управление интерлинком
Конечная передача	цилиндрическое прямозубое колесо, двухступенчатое понижение скорости, смазка разбрызгиванием

Гидравлическая система

Максимальное давление	14 МПа
Тип насоса	шестерёночный
Расход	205 гр/кВч
Диаметр рабочего цилиндра	120 мм

Ходовая часть

Несущие катки	по 2 с каждой стороны
Опорные катки	по 6 с каждой стороны (4 однобортных, 2 двубортных)
Ширина звена	560 мм
Шаг	216 мм
Гусеницы	38 одношпорных звеньев с каждой стороны

Приводной вал

Расположение	середина задней части блока управления
Скорость вращения	1800 об/мин

Технические характеристики

Отвал	Прямой	Изогнутый	U -образный
Минимальный зазор под днищем	405 мм	405 мм	405 мм
Рабочий вес	23450 кг	23670 кг	24020 кг
Давление на грунт	0.077 МПа	0.077 МПа	0.078 МПа
Минимальный радиус поворота	3.3 м	3.3 м	3.3 м
Работа при уклоне до	30 градусов	30 градусов	30 градусов
Расстояние между центрами гусениц	2000 мм	2000 мм	2000 мм
Призма волочения	6.4 м3	4.7 м3	7.5 м3
Ширина отвала	3725 мм	4365 мм	3800 мм
Высота отвала	1315 мм	1055 мм	1343 мм
Производительность	330 м3	245 м3	365 м3
Максимальная глубина выемки	540 мм	535 мм	540 мм
Максимальное отклонение отвала	735 мм	500 мм	755 мм
Вес отвала	3630 кг	3850 кг	4196 кг